Fiat Coupé .fr - Changement du thermostat Fiat Coupe

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Bon, me voilà! Alors j'ai pris mon temps, tranquille pour ne pas faire de boulette... Allez acheter le bon thermostat = AD pour ma part, dispo 48h! Un peu cher mais disponible de suite.

Comparez les deux pour être bien sur qu'il soit pareil!! (Erreur du fournisseur) Démarrage, on enlève tout ce qu'il y a à droite! Batterie, admission, dump, etc.

On enlève l'ancien:

Et on met le nouveau!

Bien faire gaffe aux vis! Il y a 2 boulons de 13 sur le dessus, et 1 autre dessous! Ensuite, il faut enlever une petite plaque métallique (vis de 10) fixée derrière le boulon de 13 du dessous, et qui cache un autre boulon de 13!!! (On voit tout ça sur la photo juste au dessus, les boulons, la petite plaque noire...) Comme m'avait bien dit Waloof: "Si ça ne vient pas, ne force pas, c'est que tu as oublié cette dernière opération". J'ai bien gratté sur la culasse, car des bouts de l'ancien joint étaient collé dessus! Il s'est décomposé en l'enlevant!

Et tu remontes tout proprement!

Mis en page par GigiT20, pour www.fiatcoupe.fr




	Changement de thermostat - Par Gribouilly Pour 16vturbo - Mars 2007 Les informations contenues sur ce site relatent des expériences vécues par des possesseurs de Fiat Coupé. Ces informations sont proposées dans un but de partage, et n'engagent aucunement leurs auteurs. Les auteurs du site et des articles proposés déclinent toutes responsabilités sur les conséquences relatives à l'utilisation de ces informations. Bon, me voilà! Alors j'ai pris mon temps, tranquille pour ne pas faire de boulette... Allez acheter le bon thermostat = AD pour ma part, dispo 48h! Un peu cher mais disponible de suite. Comparez les deux pour être bien sur qu'il soit pareil!! (Erreur du fournisseur) Démarrage, on enlève tout ce qu'il y a à droite! Batterie, admission, dump, etc. On enlève l'ancien: Et on met le nouveau! Bien faire gaffe aux vis! Il y a 2 boulons de 13 sur le dessus, et 1 autre dessous! Ensuite, il faut enlever une petite plaque métallique (vis de 10) fixée derrière le boulon de 13 du dessous, et qui cache un autre boulon de 13!!! (On voit tout ça sur la photo juste au dessus, les boulons, la petite plaque noire...) Comme m'avait bien dit Waloof: "Si ça ne vient pas, ne force pas, c'est que tu as oublié cette dernière opération". J'ai bien gratté sur la culasse, car des bouts de l'ancien joint étaient collé dessus! Il s'est décomposé en l'enlevant! Et tu remontes tout proprement! Mis en page par GigiT20, pour www.fiatcoupe.fr