Ponçage et Polissage du Cache-Culbuteurs - Par BabyCash - Avril 2006

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Les outils :

- la volonté et la perséverance
- de bons doigts
- papier de verre 180 (à sec), 240-400-600 à l'eau.. Comptez 3 feuilles de chaque minimum
- paille de fer 000
- Belgom Alu, ou pâte à polir ou bien Kit de Polissage (disponible dans les Leroy Merlin / Castorama)
- un étau
- une ponçeuse
- des chiffons
- une Dremel et tout un attirail pour ponçer et polir dans les petits recoins.
- 1 joint de cache-culbuteurs, 5 joints de puits de bougies

Durée : comptez 12heures minimum afin d'obtenir un excellent résultat.

Etape 1 : démontage et nettoyage du cache culbuteur

Après avoir demonté votre cache-culbuteurs, pensez à poser un linge sur votre moteur afin qu'il ne prenne pas la poussière. Vous vous apercevrez que votre cache-culbuteurs est sale.
Je vous conseille d'entourer la sonde avec du chatertone afin qu'elle ne prenne pas la poussière, ni l'eau.

Etape 2 : Dégrossissage

Utilisez la ponçeuse avec du papier de verre 180 afin de dégrossir. Cela économise pas mal de temps, plutôt que de le faire à la main, c'est sans risque.

Etape 3 : Ponçage

La partie la plus longue, et la plus importante. C'est celle là qui vous permettra d'avoir un rendu "nickel" sans traces, sans griffes profondes.
Utilisez successivement le papier de verre 240 - 400 - 600 à l'eau. N'hésitez pas à utiliser des petits morceaux (c'est plus utile pour les petites parties et plus économique). Ponçer toujours dans le même sens, cela évite de produire des griffes apparentes.
Pour les petits coins (comme les lettres), favorisez plutôt la DREMEL avec une brosse de fer. Et pour les bords, je vous conseille de caler le papier de verre sur 1 règle par exemple, cela permet de poncer des angles droits..

Etape 4 : Polissage

Durée du polissage (45min - 1h)

Plusieurs possibilités :
- Belgom ALU et paille de fer 000
- Pâte à polir HP 34 et paille de fer 000
Dans les 2 cas, appliquez le produit sur la paille de fer, frottez fort jusqu'à ce qu'une pellicule noire apparaisse. Ensuite essuyez fortement avec un chiffon doux pour obtenir une surface chromée. Je préconise d'appliquer le produit sur de petites parties, car la couche séche vite et est difficile à enlever avec le chiffon.
- Kit de Polissage : (instruction d'utilisation fournie avec le kit)

Pour polir les endroits inaccessibles, utilisez de préférence le Dremel avec l'outil brosse de fer.

Etape 5 : Remontage

Remontage (30 min)

Pensez à changer votre joint de cache-culbuteurs (15€ chez Fiat), ainsi que les joints des puits des bougies (quelques centimes le joint). Remontez le tout, et admirez le résultat...

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